Avtomobil liftining eshik o'lchamlari etarli bo'lmaganda, kiruvchi yoki chiqadigan transport vositalari lift kabinasini qirib tashlashga yoki tiqilib qolishga moyil bo'ladi. Biroq,{1}}xususan, toʻgʻri texnikani oʻzlashtirib, marshrutni oldindan rejalashtirish, tezlikni nazorat qilish va toʻgʻri burchakni topish-siz xavfsiz ishlashingiz va lift va transport vositasiga zarar yetkazmaslik mumkin.
Oldindan aniq o'lchash muhim ahamiyatga ega. Liftga chiqishdan oldin avtomobilning kengligini (shu jumladan yon nometall), balandligi va uzunligini aniqlash uchun lenta o'lchovidan foydalaning. Keyin, bu raqamlarni lift eshik ramkasining o'lchamlari bilan solishtiring. Xavfsiz ishlash uchun lift kabinasining aniq kengligi transport vositasining kengligidan kamida 10 santimetrga- oshib ketishi kerak, masalan, agar avtomobilning kengligi 2 metr bo'lsa, salonning kengligi kamida 2,1 metr bo'lishi kerak. Eshik ramkasining balandligi avtomobil balandligidan 20 santimetrga oshib ketishi kerak, bu tomning ramkaga qirilib ketishiga yo'l qo'ymaydi. Bundan tashqari, agar liftda rampa yoki ostonaga ega boʻlsa, old qismi kabina shiftiga urilishining oldini olish uchun nishabga koʻtarilayotganda avtomobilning “burun{10}}yuqoriga” burchagini hisobga olishingiz kerak.
Avtomobil joylashuvi va burchagini sozlang. Eshik ramkasi transport vositasidan kengroq bo'lsa-da, lekin cheklangan bo'shliqni taklif qilsa, haydovchi liftga qaytishni tanlashi mumkin. Orqaga burilganda avtomobilning orqa qismi birinchi bo'lib kiradi, old qismi esa tashqariga qarab qoladi; bu yon nometalllarni qattiqroq katlamaga imkon beradi va shu bilan avtomobil egallagan umumiy kenglikni kamaytiradi. Eshik ramkasi juda tor{3}}bo'lsa, masalan, avtomobil kengligidan atigi 5 santimetrga oshsa-sizni avtomobil tashqarisida boshqaradigan ikkita yordamchini jalb qilishingiz mumkin. Haydovchi asta-sekin rul boshqaruvini eshik romiga nisbatan 15 gradus diagonal burchak ostida liftga kirish uchun sozlashi kerak; Ushbu uslub "gipotenuza qo'shni tomondan uzunroq" degan geometrik printsipdan foydalanadi va shu bilan eshik ramkasining har ikki tomoniga qirqish xavfini kamaytiradi.
Avtomobil tezligini va gaz kelebeğini boshqarish. Liftga kirganingizda past vitesni (masalan, mexanik uzatmalar uchun 1-vites yoki avtomatik uzatmalar uchun "L" rejimi/tepaga{4}}ko'tarilish rejimini o'rnatishingiz kerak. Avtomobil tezligini soatiga 3 kilometrdan-ko'p bo'lmagan holda ushlab turing,-taxminan tez yurish tezligiga teng. Avtomobilning oldinga siljishi va lift kabinasi bilan to'qnashib ketishiga olib kelishi mumkin bo'lgan to'satdan tezlashishning oldini olish uchun gaz pedalini sekin qo'llang va qo'yib yuboring. Lift sensorli eshiklar bilan jihozlangan boʻlsa, eshiklar toʻsatdan yopilib qolishi va avtomobilni ushlab qolishining oldini olish uchun kirishga yaqinlashganingizdan soʻng sekinlashni oldindan boshlang.
Yordamchi vositalardan foydalaning. Agar transport vositasi katta SUV yoki o'zgartirilgan avtomobil bo'lsa, eshik romlariga himoya chiziqlar (yumshoq kauchuk yoki shimgichli materialdan tayyorlangan) o'rnatilishi mumkin; bu hatto kichik tirnalishlar ham lift konstruktsiyasiga yoki avtomobilning bo'yoqlariga zarar yetkazmasligini ta'minlaydi. Qoʻshimcha uzun{2}}avtomobillar uchun (masalan, choʻzilgan limuzin) lift kabinasi ichiga yogʻoch taxta yoki rezina toʻshak yotqizilib, uning foydalanishga yaroqli uzunligini samarali uzaytirish mumkin, bu esa avtomobilning orqa uchining eshikdan tashqarida qolib ketishining oldini oladi. Liftda rampa mavjud bo'lsa, haydovchilarga g'ildiraklari va eshik romlari orasidagi masofani aniq o'lchashga yordam berish va shu bilan ko'r joylarni kamaytirish uchun qiyalikning har ikki tomoniga aks ettiruvchi nometall o'rnatilishi mumkin.
Maxsus vaziyatlarda ishlov berish: Agar avtomobil eshik romiga tiqilib qolsa, hech qanday holatda uni orqaga burish yoki tezlashtirish orqali uni majburlab chiqarishga urinmang-bu liftning yo‘naltiruvchi relslari yoki avtomobilning osma tizimiga jiddiy shikast yetkazishi mumkin. To'g'ri harakat yo'nalishi dvigatelni zudlik bilan o'chirib qo'yish va liftga texnik xizmat ko'rsatuvchi xodimlar bilan bog'lanish, lift vagonining holatini aniq sozlash uchun maxsus asboblardan foydalanishdir. Eshik ramkasi to'qnashuv tufayli deformatsiyalangan bo'lsa, liftni ishlatishdan olib tashlash va boshqa transport vositalarining beixtiyor kirib kelishi va qo'shimcha zarar etkazishining oldini olish uchun ogohlantiruvchi belgilar bilan aniq belgilanishi kerak.
Xulosa: Avtomobil liftlarida odatda tor eshik teshiklari mavjud; ammo, oldindan o'lchovlarni olib, sekin haydash, yaqinlashish burchagini ehtiyotkorlik bilan sozlash va yordamchi vositalardan foydalanish orqali siz kirish va chiqish xavfsizligini ta'minlashingiz mumkin. Avtomobilingiz tiqilib qolsa, uni majburlab bo'shatishga urinmang; eng xavfsiz va ishonchli yechim - malakali mutaxassislarning yordamiga murojaat qilish.
